科技日报记者 张晔

“新一代工业云平台系统可以替代传统的CAD、CAE、CAM等传统工业软件系统，这不仅是系统的创新，也将新一代信息技术融入到工业软件中。” 11月22日，在南京举行的中国工业软件大会上，中国工程院院士倪光南透露，我国领先的工业软件企业已联合相关生态链企业组建工业软件联盟，旨在突破工业基础软件，围绕产业链打造工业云平台。

“他们以中国丰富的工业产业为‘磨刀石’，以新型制造业的有效市场需求为导向，以云计算架构为中心，更换工业软件的进入策略和竞争逻辑，重新定义新一代工业软件架构，重新定义新一代高质量工业软件系统，充分利用云、人工智能、大数据、先进网络等新技术，引入数据驱动、模型驱动等新方法，改变技术竞争轨迹和规则，设计新生态、系统化推广模式，行业将牵头组建创新联盟，汇聚焦点、智慧、力量，共同打造新一代工业软件云系统加强中国工业软件产业链持续供给能力，助力中国工业数字化转型升级，实现工业软件崛起，为中国制造业高质量发展作出贡献。”倪光南表示。

工业软件被誉为工业制造的大脑和神经。 随着全球“传统制造”加速向“智能制造”转型升级，工业软件正在成为智能制造的核心基础工具。 据了解，我国工业软件大部分依赖海外产品。 《中国工业软件产业白皮书（2020）》数据显示，2019年，我国研发设计工业软件国产化率仅为5%印刷厂能耗管理系统云平台，生产控制类为50%，运营管理类为5%。 70%。 高端市场的国产化率较低。

“工业软件广泛应用于几乎所有工业领域的核心环节。可以说，如果失去了工业软件的主导地位，我们就失去了工业发展的主导地位。” 倪光南表示，虽然我国工业软件起步较晚，但我国具有世界领先地位。 拥有门类最齐全的产业体系，在广泛的产业领域积累了丰富的经验和应用场景，形成了较为完善的知识体系和人才队伍。 此外，我国还有国家制度优势、超大市场优势、人才优势。 这为克服我国工业软件薄弱环节创造了有利条件，为我们从制造大国迈向制造强国奠定了坚实基础。

倪光南指出，新一代工业软件云平台无法取代传统CAD、CAE、CAM工业软件，也不能一蹴而就。 当前，为了应对发达国家在工业软件领域对我国实施的禁运、断供、停服等制裁，我们需要立即采取行动，补短板，替代国外软件。工业软件。 这方面也取得了长足的进展。

目前，国内企业推出的非线性多物理场耦合仿真云平台软件，代码自主率达到100%。 能够满足基于有限元分析的大量应用场景的仿真需求，其关键技术指标达到国际同类软件水平。 此外，国内企业推出的CAE核心算法在汽车行业的应用也取得了重大突破。 一系列车型的计算机模拟数据与实际数据误差在3%以内，与进口CAE软件相当。

“FEA、CFT等核心算法是工业软件中的难点，一般认为需要花费大量的人力、物力和较长的时间才能突破。现在我们公司在核心算法上基本达到了国际同行的水平。算法，大大增强了我们在工业软件方面赶超发达国家的信心。”倪光南说。

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深圳·科技大厦

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