近日，曙光旗下丹东黄海汽车有限公司全资子公司黄海新能源销售有限公司在301、200 10.5米纯电动空运采购项目中中标-哈尔滨公交公司空调客车。 501辆纯电动客车的签约，是黄海客车在新能源市场再发力的又一成功力作。

进入新时代，黄海客车发扬品牌积淀和优势，秉承和传承精益求精的工匠精神和60多年的丰富经验积累，不断开拓进取，砥砺前行，焕发新的生机与活力。

经过多年的努力，黄海客车形成了覆盖8-12米的纯电动城市客车和旅游客车系列，并推出了纯电动面包车物流版，可以满足不同用户的需求。 黄海客车的新能源产品还具有高可靠性、高安全性等优势，在北方高寒地区的适用性方面获得了用户的一致好评。

响应新能源发展战略，黄海客车发力新能源市场

随着新能源汽车成为国家重点扶持的战略性产业，我国新能源汽车在产业化和规模上实现了跨越式发展。 黄海客车也在不断加强新能源客车、新能源物流车的技术研发和产品布局。 早在2006年，黄海客车就开始研发新能源客车，并于2007年初正式成立黄海客车新能源研究院电动汽车研究所。 2016年7月，黄海投资15.97亿元的新能源客车生产基地正式投入使用。 新基地生产技术达到国内一流水平公交车能耗管理系统，拥有25条高水平专业化客车生产线。

黄海新能源基地的建设借鉴了国内外一流客车企业的先进生产方式。 新工厂生产技术达到国内一流客车生产水平，涵盖零部件、焊接、涂装、总装四大生产车间。 其中，在整车电泳生产线中，防腐盐雾试验可达1000小时以上，有效提升整车防腐性能； 在车用面漆生产线中，有喷漆房、烘房、发泡、打磨工位、机械输送系统等； 车身总成工位移动采用PLC智能控制，实现了喷漆房、烘干房和机械输送装置的联动，为国内最先进。 此外，基地生产车间采用国内乘用车行业先进的U型车间设计，使核心车间生产线连贯，实现流程化生产； 同时，还设计了调试车间和检测线，车间配备了国内最新的设备。 车辆检测、四轮定位仪、雨淋设备检测线； 整车试验场设有2.3公里的专用试验跑道，有曲折路、石板路、搓板路、卵石路等特殊道路。 严格的测试和验证确保产品质量。

为创新发展注入内生动力

在新能源汽车产业结构优化升级、产业创新快速发展的背景下，黄海客车坚持通过创新发展实现升级跨越，为企业发展注入内生动力。 2017年，黄海客车投资近亿元建设整车实验室和黄海汽车新能源汽车监控中心。

新建整车实验室，保证了黄海客车在新能源控制策略方面的测试数据积累。 根据测试结果，优化和提高车辆性能，降低车辆能耗，提高产品质量，实现全天候产品测试。 黄海汽车新能源汽车监控中心建成后，可实现从生产到运营的全过程监控，实现新能源汽车的安全管理和运营管理。 尤其是对新能源汽车驱动系统、储能系统、整车控制系统等关键总成进行监控，实现位置、车速、累计里程、发动机工况、三电系统工况、电池极限等新能源汽车的价值数据。 、车辆故障报警等相关数据信息直观、实时地显示在新能源监控平台上，并将车载终端上传的实时数据存储备份在服务器上。 监控中心还可以通过对平台大数据的分析，实现产品的持续改进，提高产品运行的安全性； 根据驾驶员行为分析，培训和指导可以降低车辆油耗和电耗，提高经济效益。 性别。

谋划未来长远布局

2019年是新中国成立70周年，也是决胜全面建成小康社会和实施“十三五”规划的关键一年。 作为曙光汽车集团旗下重要的汽车品牌，黄海客车也相应调整了结构，全面提升新能源汽车技术、产品标准化、产品线布局和营销模式等综合实力。 针对城市公交、物流配送、团体通勤、旅游租赁、短途客运、高端商务、特殊用途等不同细分市场打造标准的新能源汽车产品。 未来，黄海客车还将拓展磷酸铁锂、钛酸锂电池客车和燃料电池客车，丰富动力产品种类，满足各细分市场需求。 同时，将采用智能化、轻量化技术，优化新能源产品能耗管理，增加纯电动客车的续航里程，进一步提升黄海新能源客车的竞争力。

登高望远。 进入新时代，黄海客车将进一步强化科技创新驱动的发展理念，加快向智能化、绿色化、先进化方向发展，全力打造全方位“智能化、网联化、轻量化、智能化”。低碳”新能源汽车。 产业链布局”，为实现中国自主汽车品牌的“绿色中国”梦，为新时代中国公交行业可持续发展和深化改革贡献力量，为建国70周年献礼新中国！

本报9月7日消息（记者李萌萌通讯员崔芳芳）近日，济南公交开展了史上最大规模的客流调查。 提高公交服务水平。

本次客流调查覆盖所有运营线路，由济南市公交组织工作人员完成。 采用随车调查的方式，记录每条线路上下车人数和各站站台停留人数，涉及早晚高峰和非高峰时段的市民客流. 、满载率等，全面掌握公交客流在线路、方向、时间、路段的动态分布，了解公交运营现状和乘客需求。

在本次客流调查中，每天有超过1500人跟随列车进站，每天采集的数据超过90万条。 为确保客流调查工作优质高效，济南公交还专门成立工作班，开发了“客流调查助手”微信小程序，制定了《全线客流调查实施方案》，开展调查人员全员培训。 身份识别，在线路全运营期间，逐车、逐班、逐站跟踪调查，认真记录每条线路、每辆车、每班、每站的基本信息站台、上下车人数、车辆到发车次。 车站时间、购票方式等，同时利用公交数据大脑和智能调度系统同步采集验证。

同时，济南公交开展能源消耗调查，采取抽样的方式，对每条线路、每款车型、每日高峰、平峰、低峰的车辆单耗进行统计。 100余名调查员每天对车辆加油、加油、充电等情况进行现场统计。 同时，利用信息化手段获取车辆能耗信息，并进行数据统计核查公交车能耗管理系统，确保数据准确有效。

通过本次客流调查和能源消耗调查，实时了解公交出行基本特征、客流需求及变化情况，全面掌握济南市公交整体现状和服务水平，从而更合理地匹配线路为济南公交下一步运力和科学制定运营规划、进一步完善运营组织、优化路网调整提供依据和支撑。