作为大数据、云计算、区块链、人工智能、网络安全等新兴数字产业快速发展的重要支撑，算力与互联网产业、电子信息制造等数字核心产业的发展息息相关和数字技术服务。 近年来，算力技术不断从高科技产业向与我们生活密切相关的各个领域延伸，各种综合应用层出不穷。 作为释放数据优势、推动数字经济创新发展的重要基础，算力网络建设正成为各地推动数字经济发展、发挥投资拉动作用的热点领域。 .

算力网络应运而生

如今，在线就医、在线购物、掌上招生、智能出行、智能抄表等数字化便民服务，都是由算力支撑的。 算力到底是什么？ 什么是算力网络？

“计算能力是数字时代的基础设施和核心驱动力，计算能力是通过计算设备按需处理数据和信息的能力。” 安永大中华区数据智能咨询服务合伙人陈建光表示，算力的狭义内涵是指设备每秒可以处理的信息数据量。 单位是 of -point per (FLOPS)，即每秒进行浮点运算的次数，用来衡量计算机的计算能力和执行性能。 尤其是在大量使用浮点运算的科学计算、图形图像处理、人工智能应用等领域，计算能力的大小直接关系到计算的精度和效率，直接影响科学的发展。研究、制造和商业应用。

一般来说，工业控制和物联网采集所需的算力较小； 实时采集决策和机器视觉（推理）计算能力中等； 视频渲染和云 AR/VR/XR 和机器视觉（训练）计算能力需要很大的计算能力； 超级计算和大数据处理计算能力需要超大的计算能力。 “例如，中国国防科技大学2021年组装的天河二号超级计算机，算力提升30%、74%。到2024年，上海全市算力总量将超过10万台，完全满足算力需求。”超大型及以上，将远超现有超级计算机的计算能力。” 陈建光表示，随着数字化进程的加快，算力也会自发迭代，但要充分满足整个行业的各种计算需求，需要通过网络对分布式、异构的算力进行感知、连接和协同。 . 因此，算力网络应运而生。

配套设施综合建设

算力网络投资可以带动经济产出，是数字经济发展的重要推动力。 各地拿出切实可行的战略和实实在在的举措，引领相关建设全面推进。

作为西部算力设施建设重镇，青海省交通管理局、青海省工业和信息化厅联合发布《绿色零碳算力网络建设行动计划（2023-2025年）》，以有序发挥绿色零碳优势，大力推进“西北数据谷”建设，推动青海成为“东数西数”重要承载地，积极融入“一带一路”国家布局。东数西数”。 《行动计划》确定了青海省算力网络总体目标：到2025年，数据中心绿色节能水平全国领先，大型数据中心机架规模超过10万个，计算能力总量将超过2。新建数据中心PUE（ ）严格控制在1.2以下。

1月4日，青海西宁国家级互联网骨干直连点申请获得工信部批复。 这一消息为青海“西北数据谷”建设注入了强劲动力。 记者从青海省通信管理局信息发展处获悉，该局已组织中国电信、中国移动、中国联通三大基础运营商在西宁建设国家级互联网骨干直连点，规划中将于今年年底完成。 监测平台由通信管理局组织。 建设相关部门。 该部门工作人员表示，在算力网络建设中，互联网骨干网的直接连接点就像一条信息传输高速公路。 建成后，将减少青海省跨区域交通绕路，有效提升互联网流量畅通能力和网民感知，为青海一体化贡献力量。 “东算西算”提供了坚实的网络基础保障。

“人均可用智能算力超过75%，数据中心平均利用率力争达到75%以上，上海枢纽节点数据中心端到端单向网络时延小于15ms ……”为更好地推动计算产业发展，在算力网络布局上发挥优势，上海发布新型数据中心“算力浦江”行动计划，明确提出到2024年，上海枢纽初步建成国家综合算力网络节点，建设具有亚太乃至全球影响力的高能级算力。 枢纽中心。

作为起步早、基础设施建设水平高的城市，上海的算力网络建设取得了一定的成绩。 在技​​术基础设施和算力方面，上海超级计算中心早在2000年就已投入建设。目前，上海主要以政企合作的形式开展算力网络建设。 比如2022年，全国设计峰值算力最强、总投资约56亿元的人工智能计算基础设施商汤科技也将在上海自贸区临港新片区投入使用区。 这是亚洲最大的人工智能超级计算机。 计算中心之一的AIDC已达到总计算能力，将承担长三角地区人工智能大规模研发和产业化的重任。 与此同时，位于上海市松江经济开发区西部园区的腾讯长三角人工智能先进计算中心及生态产业园也在建设中。 建成后服务器数量将达到80万台，算力将位居全球第一。 超算中心的10倍。

数据中心是容纳核心计算服务和基础设施的服务器机房。 用于存储和计算数据，提供数据支持和算力服务，是“算力”的主要载体。 据统计，山东共建设各类数据中心291个，低时延边缘算力占比超过全国平均水平。 据中国信息通信研究院运达研究所副总工程师郭亮介绍，到2022年，山东省算力带来的间接经济效益将超过82亿元，便民应用和年调用总量各类数据中心承载的服务平台访问量将超过457亿次。

如何让数据中心发挥更强大的作用？ 以5G和千兆光网络为代表的“双千兆”网络支撑必不可少。 据了解，山东已建成开通5G基站超过16万个，物联网终端用户超过1.53亿户。 为全省各数据中心构建了畅通快捷、直达用户的“信息动脉”和“神经末梢”。 据统计，济南、青岛、烟台、淄博等12个城市建成“千兆城市”，济南、青岛国家骨干直连点也正式开通。 多于。

帮助更多应用落地

算力网络建设将为产业创新提供优质、低时延、低成本的算力，包括产业链上游的底层基础设施、IT和网络设备、通信、电信运营商等中游（移动、联通、电信、铁塔等）、第三方数据中心运营商，以及下游互联网、金融、汽车等行业将迎来新的发展机遇。 山东省大数据局副局长连凯表示，下一步，山东计划用三年左右的时间，推动全省数据中心在用标准机架总数超过45万个。 着力推动算力提升，加快部署可提供高水平云服务的新型数据中心和低时延边缘数据中心。 山东还将深入探索算力在数字化机构、产业转型、工业互联网、车联网、金融科技等创新应用场景的融合应用，提升算力在医疗、交通等传统行业的应用水平和教育，并提升计算能力。 更多生产生活场景的应用落地。

算力的提升也对绿色环保提出了更高的要求。 2022年9月22日，青海省人民政府办公厅印发《关于加快推进青海省融入“依东算西”国家布局的工作方案》的通知. 《方案》提出促进能源消费。 依托黄河上游等水资源和海南、海西两个千万千瓦级清洁能源基地，重点保障大数据中心绿色电力资源供应，推进合理配置电力资源。 到2025年，青海省大数据中心每年消耗绿色电力17亿度以上，清洁能源利用率达到100%。

《方案》提出，青海新建大型及以上数据中心集中在西宁-海东算力集群和海南后备集群一侧，逐步带动太阳能等可再生能源丰富地区有序发展能源、风能和水电。 并集使用绿色能源、可再生能源，积极采用先进的节能技术和设备，促进资源循环利用，降低数据中心能耗。 结合打造国家清洁能源产业高地，青海推进数据中心充分利用太阳能、风能、水电等可再生能源，统筹平衡全省低价保电松江能耗管理系统哪里有卖，持续提高峰值- 谷底分时电价机制，合理缓解​​相关电价矛盾，有效控制数据中心用电成本，吸引一批优质企业项目入驻。

为进一步完善配套公共服务设施，丰富教育资源，生态城计划于2022年上半年开工建设合作区北岛84b教育配套项目。项目整体面貌亮点英国大学的风格。 节能环保技术广泛应用于建设，精心打造具有“国际标准”的近零能耗绿色校园。

幼儿园+九年制学校+高中

84b教育配套项目位于北区，毗邻济运河和生态城城市慢行系统。 总建筑面积4.8万平方米，包括一所幼儿园、一所九年制学校和三所高中。

其中，高中18个班，可容纳900名学生； 九年一贯制初中18个班，小学36个班，可容纳2520名学生。 幼儿园有18个班级绿色校园能耗管理系统品牌，可容纳540名幼儿。 .

鸟瞰图渲染

英伦红砖风格建筑元素营造出浓浓的学院气息

在规划设计理念上，校园借鉴国际教育建筑的先进经验，提炼英式红砖校园的经典元素，通过优雅的立面线条、连续的拱门、塔楼、 ETC。

效果图

项目建筑风格统一，但三个校区划分为独立区域，互不干扰。 根据每个年龄段学生的特点，每个学校的具体设计也不同。

幼儿园以温暖的质感、宜人的尺度，为孩子们提供亲切的空间体验，营造游戏学习、协作游戏、交流分享的空间。

九年制学校采用对称的整体布局，通过广场、入口中庭、公共图书馆等空间，形成学生上学的流线。 报告厅结合舞台设计，可以满足学校开展文艺演出等课外活动的需要。

高中校园设计强调学习和生活的灵活性，知识教学与科技实验的融合。 校区设有宿舍，可为部分学生提供住宿。

九年制学校和高中部分别设有运动场和多功能体育馆，可满足各项体育活动和课外活动的需要。

运用节能环保技术打造近零能耗建筑

生态城严格执行绿色建筑100%的目标要求。 在这里，每一栋建筑都是一座绿色建筑。 84b教育配套项目将建成生态城首批近零能耗校园示范项目，采用被动和主动节能技术和可再生能源。

新风净化系统不断向室内输送新鲜空气。 在控温除湿的同时，有效防止霉菌和交叉感染，净化空气中的pm2.5等有害气体，让学生在任何天气都能享受到舒适健康的环境。 呼吸环境。

为了充分利用自然光，减少对人工照明的需求，设计师在风雨游乐场设计了天窗，以自然光满足白天的采光需求。 此外，学校还设置了屋顶光伏等可再生能源。

通过能耗数据计量、采集与传输、网络监控、数据分析等系统，校园能耗实时检测与控制系统可实现高效、数字化、可视化的能源管理。

地下停车场，走走停停，方便家长接送

项目设计充分考虑家长上下车需求，合理设置交通流线，避免交通拥堵。 每个校区面临不同的道路开口，避免交通压力集中在同一个路口。 同时，在每所学校门前都预留了足够的空间设置下沉式庭院，与地下车库相连，既保证了学生的安全，也方便了家长停车。

本项目模拟机场、火车站常用的地下走走停停模式。 上学主要是动态停车位，地下有走走停停的车道。 下车后，学生无需过车道，直接到落客区，通过各自的地下大厅进入教学楼一楼大厅。 放学后停车主要是静态的。 停车后，家长通过下沉庭院进入校外家长等候区，与学生会合后离开。 合理贴心的设计，让家长轻松接送，轻松管理校园。 （缙云报记者陈润宁）