安克雷姆卡伦

智能照明产品采用RS485总线技术，具有完全自主知识产权、技术成熟可靠、安全稳定的总线解决方案。 开关驱动具有独立工作能力，适用于一些中小型项目； 模块化设计，可随意拼接扩展，同时预留I/O口和接口，也能满足与企业微电网管理云平台的数据交换。 适用于各类智能化小区、医院、学校、宾馆以及体育场馆、机场、隧道、车站等大型公共建设工程的照明控制需求。

1 基于EIOT物联网的照明系统设计研究

经过对各种传统工厂照明系统的研究分析，发现物联网技术应用于工厂照明系统的主要目标是实现传统照明系统所不具备的几个快捷功能。 首先是满足工厂日常工作所需的供电。 大多数工厂对设备实行24小时工作制，因此夜间工作照明系统的重要性不容忽视。 需要为工厂生产提供照明，保证生产质量和安全生产。

那么就需要时间对照明设备进行实时控制和管理，这就是照明系统的智能控制。 传统的工厂照明系统采用手动和定时开关的照明管理方式，但这种传统的管理方式显然存在很大的问题，管理难度大。 ，故障率高，这些都是不容易解决的问题，很难克服。 特别是照明设备无法根据实际使用情况进行自动分配和调整，但作为智能管理系统，物联网技术的照明设备管理平台可以根据外界环境的变化自动调整照明亮度。 及时合理地控制照明系统是传统照明方式所不具备的。

而智能照明设备可以节约成本，减少不必要的浪费，对资源的合理利用程度高。 同时，利用物联网照明系统控制是设计安装智能网关和光控回路控制器，对每个照明进行自动控制和调节。 这种方式不仅实现了照明系统的智能化控制，还降低了工厂的用电量，降低了运营成本。 最重要的是保证工厂的生产，检修照明设备也比较方便。 智能系统可自动检测设备故障并及时报警北京工厂能耗管理系统软件，减少安全隐患。

2 基于物联网技术的工厂照明系统设计改造方案

2.1 EOIT物联网照明系统软件设计

EIoT能源物联网开放平台是基于物联网数据中心，实施统一上下行数据标准，为互联网用户提供能源物联网数据服务的平台。 其中，物联网系统中的软件平台是整个照明系统智能化管理的技术核心。 针对工厂不同环境区域的不同照明需求，系统进行有针对性的规划管理； 针对不同的照明需求区域采用不同的照明系统，通过根据日照变化自动调整照明系统的工作状态； 同时根据天文钟自动计算出日出日落时间，使系统可以根据外界光线的强弱自动进行控制和调节。

远程集中控制，平台进行灯光开关、亮度调节、场景切换、运行时间设置等操作

控制策略，根据外界环境自动控制灯的亮灭； 根据预设的运行时间自动控制灯光； 通过智能开关调节区域灯光。

Acrel-EIoT能源物联网云平台采用分层分布式结构，主要由感知层（终端采集设备）、网络层（通信管理终端）和平台层（能源物联网云平台）三部分组成。

● 感知层：连接到网络的各种传感器，如：光控回路控制器。

● 网络层：智能网关，在感知层采集数据，进行协议转换和存储，然后将数据上传至能源物联网云平台。

● 平台层：包括应用服务器和数据服务器，可在PC或移动端实现应用。

一、概述

该系列小功率开关电源（以下简称模块）是安科瑞智能照明控制系统的控制模块。 该模块与其他设备（如智能面板、传感器等）连接，构成完整的照明控制系统，实现大型公共建筑和楼宇照明系统的智能化管理。 该模块作为驱动模块，通过控制交流接触器实现对超大功率或三相照明负载的开关管理。

2、智能照明，小功率开关驱动，液晶显示，调试方便，产品型号

三大主要技术参数

四路智能照明小电源开关驱动液晶显示调试安装接线方便

过零触发是指晶闸管在零电压、零电流状态下导通，可承受大电流，同时触发后避免电流和电压的冲击，具有良好的保护作用对晶闸管使用寿命的影响。 ，有了这样的触发模块，移相和过零都可以使用。

硬件控制系统分为照明控制回路控制器和智能网关两部分。 照明控制回路控制器主要用于中央控制管理系统，分布在工厂的各个照明配电箱环节。 通过4G到EIOT能源物联网平台的智能网关，实现工厂照明的智能控制。

回路控制器采用较新的单片机，​​其内部大容量存储器和寄存器可满足工厂照明需要，产品性价比高。 显示屏主要用于反映电路的通断状态，具有电压、电流、电能检测功能，统计各路电能，实现精准能耗分析，支持与第三方联动派对系统。

智能网关下行提供标准RS485数据接口，用于采集灯控回路控制器的数据，转换为4G、NB、LoRa、GPS、WiFi、CE、DP等通讯方式上传，无需调试，可以实现数据采集，实现控制灯电路。

前者的改造

改造后

智能座舱功能如此之多，必然会带来系统能耗高、安全性等问题。 如何降低能耗并确保安全是汽车制造商面临的首要问题之一。 因此，汽车制造商希望通过电源管理系统尽可能降低能源消耗，同时最大限度地提高能源利用率。 基于汽车智能操作系统，需要有内部运行日志和诊断数据能耗管理系统定制，并将信息实时呈现给客户，让用户实时了解车辆状态，快速解决问题。 为此，智能座舱系统需要采用多颗高精度、高可靠、小型化、低功耗的实时时钟芯片（RTC）。

本文引用地址：

随着科技的发展，越来越多的车载电子设备层出不穷。 为了满足驾乘人员更好的体验，智能座舱应运而生。

汽车驾驶舱更新迭代：

第一代比较简单，有车载收音机和录音机，为用户提供电台、音乐等简单的娱乐功能。 第二代增加了更多电子产品，包括中控屏、车机系统、导航系统等，为用户出行提供便利。 第三代引入智能科技，包括更大的中控屏、液晶仪表盘、HUD（抬头显示器）、流媒体后视镜等，以及车内音响、座椅、灯光、显示等设备，为用户提供人机交互、视觉感知、更丰富的娱乐等功能得到提升。 智能座舱的主要组成：智能座舱由三部分组成：硬件（仪表盘、流媒体后视镜、HUD、中控屏、后座娱乐系统、空调、座椅、音响等）、软件、人机交互（语音、人脸​​、触摸、手势、生物识别等），集成T-Box、DMS系统、ADAS系统、高精度定位系统和未来V2X，为用户提供更便捷、智能、温馨的体验和舒适的体验。

智能座舱典型功能

智能座舱功能如此之多，必然会带来系统能耗高、安全性等问题。 如何降低能耗并确保安全是汽车制造商面临的首要问题之一。 因此，汽车制造商希望通过电源管理系统尽可能降低能源消耗，同时最大限度地提高能源利用率。 基于汽车智能操作系统，需要有内部运行日志和诊断数据，并将信息实时呈现给客户，让用户实时了解车辆状态，快速解决问题。 为此，智能座舱系统需要采用多颗高精度、高可靠、小型化、低功耗的实时时钟芯片（RTC）。

RTC在智能座舱中的作用：

• 能耗管理：当智能座舱进入休眠状态后，RTC保持正常工作，通过定时功能周期性唤醒主系统，降低系统能耗。

• 安全管理：RTC为事件记录、系统运行日志、电量消耗、里程计算等功能提供高精度时间戳，确保车载系统安全可靠。

• 舒适体验：RTC为汽车仪表、中控显示、娱乐系统等提供精准计时，为驾驶者提供便利、多样的功能和舒适的体验。

大普芯专注高稳定时钟研发近20年。 它还在芯片设计领域拥有丰富的经验，致力于高稳定时钟与半导体的紧密结合。 多款高精度、宽温度范围、低功耗、小型化、快速启动、高抗冲击的高性能RTC芯片相继推出，可满足不同应用领域的差异化需求，并通过领先认证众多行业客户，进入优质供应链之列。

针对汽车智能座舱、仪表、中控等子系统，大普特推出：

同时，公司还推出全系列新能源汽车时钟产品，包括：、SPXO、TCXO等，多元化的产品方便用户选择组合，提供“一站式”解决方案。