阿特拉斯

近日，洛阳联通在其微信公众号上宣布，洛阳联通近期开通了3款近期接入网络的不同基站射频单元设备（AAU）的空载深度睡眠功能，以便实现智能基站设备。能源管理的目的。例如，对于未进行单点验证或已完成单点验证的站点，AAU 深度睡眠功能全时段开启；对于进行单站点验证的站点，AAU深度睡眠功能开启的时间不同。

消息一出，在网上引发热议。5G基站为什么会休眠？会不会影响用户的沟通能力？为此，科技日报记者进行了深入了解。

空载设备停电实际降低能耗

什么是 AAU 深度睡眠？据中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌介绍，AAU空载状态下的深度睡眠功能是指当基站业务长时间闲置时，由于没有5G用户接入后，AAU设备可以关闭大部分源设备的电源进入休眠状态，从而达到降低AAU空载功耗的目的。

为什么要让空载状态的AAU设备进入深度睡眠？答案当然是减少能源消耗。李福昌解释说，由于5G基站的AAU设备支持64通道或32通道，与传统4G设备相比，增加了大量的有源器件、基带处理单元等器件，因此空载功耗这类设备会有很大的改进。.

据了解，与4G相比，5G的带宽提升了5倍，功耗也会相应增加。其中基站能耗管理，AAU功耗增加是5G基站功耗增加的主要原因。

“基站正常开机时，与高峰期相比，后半夜基站的能耗并没有减少多少，但大部分能耗都是‘无效能耗’。网管的精细化工作，让空载状态的AAU设备进入深度睡眠，是转型的趋势。” 电信行业分析师傅亮表示，这种做法对用户影响不大，但可以大大降低运营商的电费等维护成本。

用户可以在大规模时唤醒

那么，这种深度睡眠会影响用户使用吗？对此，李富昌表示，5G基站的AAU深度睡眠功能在业务空闲时间开启，运营商会根据实时数据做出判断，实现5G智能化管理网络功耗。如果5G流量突然再次增加，AAU设备也可以通过网管平台快速唤醒。

中兴通讯技术专家表示：“进入深度睡眠状态后，基站仍处于开机状态，定期与核心网进行信令交互，保持最低功耗值，但不提供服务。”

杨建宇总经理告诉科技日报记者，5G基站进入深度睡眠和关掉路灯不一样，没有严格的时间表。5G基站由人工智能监控。如果发现有大量用户在使用基站，可以随时唤醒基站，恢复正常使用。

付亮表示，与面向普通消费者的5G服务相比，基站休眠对5G行业应用的影响较小。由于行业应用需求曲线明显，运营商可以根据需求调整基站使用量，在不影响使用的情况下尽可能降低功耗。此外，在独立组网网络下，如果自动驾驶和自动控制已经大批量商用，涉及区域的5G网络不会采用这种休眠模式，而是采用更智能的调度方式。

共同努力降低电费

为了解决5G基站电费高昂的问题，各地政府也开始陆续出台政策。目前，降低5G基站用电成本的政策支持主要体现在三个方面：一是推动供电向直供电转变，这是降低用电成本的关键环节；二是有针对性地支持降低电费；.

同时，华为、中兴等通信设备厂商也一直在为三大运营商提供解决方案，力求在5G基站设备层面降低功耗。运营商也在从人工节能向智能节能演进，开发出深度睡眠、符号关机等降低能耗的方法。此前，华为的节能解决方案可以通过AI等技术实现2G、3G、4G、5G多频网络的协同调度，达到节能目的。江苏电信与中兴通讯联合试点5G符号关机、深度休眠、深度休眠叠加符号关机等节能技术。

所谓“符号关闭”，就像原来的单向四车道高速公路，每条车道都有人维持秩序，但到了晚上，3条车道被关闭，只剩下1条。与深度睡眠相比，“符号关机”的省电效果较弱，但可以保证用户随时连接5G网络。实测结果表明，符号关机可以降低功耗20%以上，深度睡眠时平均功耗降低60%以上。其中，5G二期主AAU的深度睡眠消耗降低高达80%以上，符号关机叠加深度睡眠。一整天下来，可以减少30%以上的消耗，并且在节能期间网络性能保持稳定。

中国电信相关负责人表示：“目前我们正在推进产业链，从技术上进一步降低5G基站的功耗，比如使用功耗更低的处理芯片，通过人工智能算法进行节能控制，在部署现网的同时，根据当地环境和用户数量密度，确定基站发射功率配置和收发天线数量，通过降低功耗灵活选择基站配置。” （安悦记者乔迪）