中央北车上海8月15日电（记者 林福宇）上海市住建委近日透露，上海将在2023年基本实现全市道路照明LED灯全覆盖。改造完成后，全市每年可节电约3.5亿度电，如果3000度电相当于1吨标准煤，则相当于每年节约11.7万吨标准煤。减少 35 万吨二氧化碳排放量。

据统计，上海道路照明设施总数约8个2.54万个，年用电量约7.8亿千瓦时。其中，约70.14万个光源为高压钠灯，占总数的85%。与新型LED光源相比，高压钠灯存在能耗高、使用寿命短、显色指数低、光效暗淡等缺点。由于库存的高压钠灯大部分已超过使用寿命，近年来上海新建的道路照明设施都采用了LED灯。

为保障道路照明节能改造工程的顺利开展，今年6月，上海市综合管理中心在义贤路高架路段附近的75台灯具上进行了LED照明改造试点。近海江段同济路高架段军用路段及63套灯具。 , 改造效果的照度检测, 单灯智能控制的调试, 高架短期高强度施工的人机物机计算, 为推进大面积改造打下坚实的基础上海。

根据《上海市推进道路照明设施节能改造三年行动计划（2021-2023年）》，上海计划三年更换约70.14万盏LED灯。改造更换1.8万个杆箱，基本实现全市道路照明LED灯具全覆盖。未来能耗管理，上海道路照明设施能耗也将接入上海道路照明设施管理信息平台。在建立相关考核机制的同时，便于运维人员及时发现能耗原因。

据报道，新型LED灯的使用寿命是高压钠灯的4~6倍，可有效降低道路照明故障率，降低道路照明维修和投诉率。同时，新型LED灯的显色指数是高压钠灯的3～4倍，可有效提高视觉清晰度，提高道路安全，减少交通事故。三年改造完成后，上海的道路照明不仅节能减排效果明显，还降低了维护维修成本，提高了道路照明质量。