日前，山东青岛联通与山东港口联合研发的船驳5G机舱远程监控系统已进入最后调试阶段，将全面投入使用。2021年，该项目入选工信部“5G+工业互联网”港口行业第二批十大典型应用场景和五个重点行业实践案例。

系统通过5G+智能综合管理平台为智能导航、智能机舱和智能能耗管理提供支持，实现对船岸两端63台设备、350项能耗指标的实时管控，结合大数据分析、AI等节能减排、设备异常分析。投产后，每年可节省拖轮运维费用100万元，人工巡检费用40万元，巡检效率提高30%，实现人工监控向智能监控转变。

智能综合管理平台是开放的，可以整合现有的船上信息管理系统和后续的新系统，实现船舶的全面监控和智能管理，实现与岸基的数据交换。岸侧平台整合所有船舶的运行状态、航行状态和能耗数据，提供基于智能算法的船舶智能调度，实现公司级数据汇总、分析、历史记录，实现智能航行和智能能耗管理。数据比较和潜在危险警告。

“通过5G平台，将船上所有数据以低延迟、高效率传输到岸上基地。在船舶故障初期船舶能耗管理系统升级，我们可以观察到参数的变化。通过这个智能平台的提醒，我们可以协助决策。提前干预，将故障消除在萌芽状态。电气工程师严卓翁说。