近日，一则简讯发布：《洛阳联通通过AAU深度睡眠降低5G基站能耗》，号召解决5G基站能耗带来的运营成本与用户收入的矛盾。5G基站的射频单元（AAU）在不同时间段定时开启深度睡眠功能，从而实现对基站设备进行智能能耗管控的目的。

简单来说，为了节省电费，洛阳联通每天都会定时关闭旗下在线5G基站。据其快讯，通过对某厂商业务区域已开通的600个AAU实施全时深度睡眠，预计每天可节省电费3125元。

相信洛阳联通发布这份简报主要是为了宣传5G基站深度睡眠功能的节能效果，但通过每天定时关闭5G基站来解决不能用电的问题。也反映了5G发展初期的草根运营商。常见困境：5G网络大规模建设与5G用户增长缓慢的矛盾导致5G网络闲置，出现运营商承受不起5G设备高功耗只能关机的怪现象打开后。

要解读这一怪现象的深层次原因，我们必须从三大运营商在5G网络建设策略上的失误说起。

5G技术应主要在To B领域全面发挥作用，现已成为业界共识。因此，5G网络建设应遵循按需建设的市场规律，根据垂直行业的产业需求分阶段建设。不过，我国三大运营商的5G网络建设战略，依然是复制4G服务消费用户的经验，追求大规模一次性连续覆盖。每年超过1800亿建设60万个基站的投资，基本上是在掏空运营商。的腰包给了特定的公司（华为）供血，虽然在短期内通过加大投入为GDP做出了贡献，但其市场后果却呈现拔苗的趋势。目前，运营商正以每周新增10000多个基站的速度在5G上发力。截至6月底，已开通5G基站超过36万个。运营商的希望是一步完成网络建设，修好路，不用担心没车；然而残酷的现实是，5G市场在需求端依然找不到方向：手机用户对5G感兴趣，却不知道怎么花钱升级，未来5G能做什么？根据工信部最新披露的数据，虽然运营商号称5G套餐用户已突破1亿，但全国实际接入5G网络的5G终端数量仅为6600万台。也就是说，在360中，三大运营商共建000个5G基站，仅接入6600万个5G终端，平均一个基站仅接入180多部手机！要知道，目前三大运营商的5G建设以室外宏站为主，基本都是大配置。特别是为了与中国电信实现200M带宽共享，中国联通购买了320W大功率设备。据洛阳联通实测数据，AAU在空载状态下的平均能耗已经在488W到634W之间。要知道，目前三大运营商的5G建设以室外宏站为主，基本都是大配置。特别是为了与中国电信实现200M带宽共享，中国联通购买了320W大功率设备。据洛阳联通实测数据，AAU在空载状态下的平均能耗已经在488W到634W之间。要知道，目前三大运营商的5G建设以室外宏站为主，基本都是大配置。特别是为了与中国电信实现200M带宽共享，中国联通购买了320W大功率设备。据洛阳联通实测数据，AAU在空载状态下的平均能耗已经在488W到634W之间。

接入网络的5G终端数量少得可怜，但开通的5G基站功耗却高得吓人。因此，基层运营商只能加快建站以应对开通任务，同时冬眠和关站，以节省真金白银。和洛阳联通一样，定期对已入网的5G设备断电并不是独创，而是很多运营商和本土企业背负着性能指标的通行做法。虽然这可能会导致少数5G用户在一定时间内无法使用5G网络，从而影响他们的5G体验，但从评估投资回报的角度来看，草根运营商确实是无助。因为除了5G基站的高能耗之外，三大运营商不得不采取资费优惠或终端补贴等措施，大力刺激4G用户转用5G套餐，带来的不仅仅是营销成本。增加，以及股票业务收入的损失。以笔者亲身体验为例，中国移动的168元4G畅享套餐已改为128元5G畅享套餐。数据流量保持每月30G不变，语音通话从450分钟增加到500分钟。但是手机还是4G手机，使用的网络还是4G网络。5G业务没有收入，但市场成本和运维成本在累积，这势必导致运营商的财务状况恶化。为减轻资金压力，运营商除了对已开通的5G基站实施定期关停以节省电费外，只能求助于乙方动刀，更大程度将成本转嫁给下游供应商。

2020年7月21日，中国移动1.192亿芯公里普通光缆采购招标开标，国内光缆企业“血流成河”成为最新典型案例。在5G需求带动下，中国移动集采规模从1.5亿核心公里增长到1.192亿核心公里，同比增长约13%。虽然需求有所扩大，但对集中采购报价的要求较低。购物后，厂家的最终报价不到20元。这是继去年光纤价格从60多元直接降到30多元后的新一轮降价。腿价。估计这些光纤厂商都没有想到，三大运营商都去搞5G了。原本是行业需求旺盛、产业链利益共享的大好局面。他们是如何最终成为上游的主要设备制造商华为和中兴通讯的。到了下游配套产业喝汤的时候，运营商的锅里只剩下水了？5G的发展如何以恶性竞争加剧、损害产业链健康发展为代价？究其原因，是三大运营商的5G网络建设策略偏离了行业规律和市场规律，没有遵循快启动、慢培育的节奏，并逐步增加体量，逐步催化5G市场的成熟。5G商用牌照提前半年发放，三大运营商在R16标准被冻结之前就展开了大规模的SA军备竞赛。除了在建站数量上展开竞争外，本想通过共建共享节省投资的中国联通和中国电信，还使用了200M带宽的高起点建网，寻求在网络容量和性能方面压倒中国移动。

中国移动似乎处于劣势。获得了2.6G频段，其产业链成熟度弱于3.5G频段，但在决定5G建网策略时更加明智：虽然是5G建设不过其160M频段中至少有60M可以用于4G基站能耗管理系统，所以中国移动25万基站建设走的是明5G栈道、暗4G陈仓的路线。在5G用户规模启动前，2.5G频段新增基站可主要用于缓解4G网络压力，为其现网7.5亿提供更好的体验4G用户，

相比之下，中国联通和中国电信在3.5G频段上的200M宽带网络建设，号称高起点，其实是给自己挖了一个很深的坑。在日前召开的国务院新闻办新闻发布会上，工信部文库司长盛赞中国电信和中国联通通过共建共享，率先建成全球最先进的200M大带宽5G网络，但实际情况是，这两家运营商虽然赢得了世界领先的声誉，但由于全球独家采购200M基站设备的需求，失去了成熟3.5G产业链的成本优势；

与中国移动的2.6G频段相比，中国电信和中国联通在3.5G频段已经遭受了更高的损失，需要花费更多的资金才能实现同等水平的5G覆盖作为中国移动。，多建站，选择320W大功率设备支持200M带宽意味着更多的电费。因此，不难理解为什么中国联通洛阳分公司每天都会定时关站，作为一种创新技术的推广。当然，也有人会说，这是任何网络技术升级初期的必然之痛。随着5G网络的加速建设和覆盖到位，必然会带动5G用户的快速增长，导致网络利用率低，业务收入不足。电费问题自然得到解决。但这其实还是从以手机用户为导向的传统网络体验来看5G，与运营商目前错误的建网策略如出一辙。中国通信标准化协会数据显示，目前主流5G基站设备空载功耗约为2.2-2.3千瓦，满载功耗约为3.7-3.9千瓦，是4G基站的3倍以上；并且由于5G频段高于4G，要达到同等覆盖水平，5G基站数量也需要翻倍。然而，

三大运营商运营和维护规模相当的4G和5G网络是长期趋势。5G网络的初期建设投资和后期运维支出是4G网络的数倍已成定局。追求5G输出收益的愿望注定要失败。华为运营商BG总裁丁云在2020共赢未来全球线上峰会上发表了题为“释放网络潜力，激发业务增长”的主题演讲。5G To B业务是运营商商业成功的关键。但是，如果说5G商业成功的关键是ToB业务的发展，

在此前国内5G招标中以最高价格获得最高绝对份额的华为，在刚刚举办的2020双赢未来全球线上峰会上，几乎掏空了三大运营商的腰包，瞄准了国内外运营商。客户给出的最新建议是：“重点热点区域和重点行业应用覆盖”、“精准建网，最大化网络价值”！

听到这个最新提议后，我不知道这三大运营商如何将三、400,000个5G基站输血订单给华为。解释一下？