新闻中心

了解最新公司动态及行业资讯

新闻中心

了解最新公司动态及行业资讯

新闻详情

济南有关部门首创“配额能耗”
时间:2022-03-12   

济南市开展事业单位用电、用水、公务用车燃料消费配额管理试点。仅照明就有445个不同的建筑面积,是否有墙体保温,窗户是双层还是单层,中央空调是制冷还是制热,各种情况的能源消耗都做了。不同的配额;同时,不同车型、不同年份、不同排量也对百公里油耗做出了不同的定额。这些配额是如何确定的?济南事业单位节能减排的意义何在?昨天,记者采访了山东建筑大学热工学院副院长张林华教授。记者朱才玲 实习生梁蓉

济南商报(通讯员 汪峰 张文浩 记者朱彩玲)一台电脑一年用电量400度电;办公室普通荧光灯人均年用电量为29.12kWh; 5年以下雅阁2.0自动变速箱,自行车百公里油耗12升; 5-10年07及之前系列别克君威2.0自动变速箱百公里油耗定为13.5升...昨天,能源消耗配额管理试点在济南正式启动。首批20台先行试点。这不是“一刀切”的做法,而是国内首个对各级事业单位不同建筑、不同车型实行电、水、公务车辆燃料消耗定额管理的举措。

据报道,济南市实施配额的范围是济南市的事业单位(学校、医院、科技场馆、展览场馆、文体场馆除外),即济南市使用财政资金的国家机关全部或部分,机构和团体。

济南市机关事务管理局等联合印发的《济南市事业单位能源消耗定额(试行)》,包括用电量、用水量、公务用车油耗三部分。明确了单位各类用水量、123种车辆等能耗指标。其中,照明设备耗电量分为16种适用类型,暖通空调耗电量根据不同建筑规模和设备类型分为288种适用类型,共445个固定项,可根据使用情况到不同的建筑物和公务车辆。确定能源使用指标。用户只需根据实际情况找出配额中对应的项目,然后简单的将水电项目累加即可获得配额指标。

一个

人均中央空调

年用电量86度1.40度

用电量定额以标准参考建筑人均年标杆用电量和单位建筑面积年标杆用电量分别作为定额的参考依据。通过大量的现场测量,得到相关数据。比如电脑每天使用时间8小时,年使用天数250天,用户数1,功率0.2kW,那么计算人均年用电量耗电量为 400 千瓦时。

能耗设施设备运行管理及节电,节水,节油等管理措施_能耗定额管理_能耗管理监测系统

根据《济南市事业单位能源消耗定额(试行)》,用电项目包括设施用电、照明用电、中央空调系统用电、全分散系统空调用电等。

专家说:山东建筑大学热工学院副院长张林华教授说,空调的能耗是整个建筑最大的能耗,能耗可以占到50-建筑能耗的75%能耗定额管理,而建筑能耗占50-75%。占全社会能源消耗总量的30-40%。为此,济南市在试点中严格控制了用电大户空调。以具有水循环系统、建筑面积小于5000平方米的框架结构的事业单位为例,人均年标杆用电量为861.40千瓦时,单位建筑面积年基准耗电量为37.33千瓦时。

B

每人的行政办公室

能耗设施设备运行管理及节电,节水,节油等管理措施_能耗管理监测系统_能耗定额管理

13.每年75立方米的水

根据《山东省城市生活用水标准(试行)》,行政办公用水标准为30-50升/人·天,餐饮快餐店、职工食堂用水标准、学生食堂用水标准是 20-25 升。 L/人·时间。根据目前各市直属机构用水情况,以上指标均设上限,即行政办公用水标准为50升/人/日,食堂用水标准为是 25 升/人/次。

按照每年250个工作日,并考虑到节假日加班,10%的浮动系数会适当调整。则行政办公室人均年用水量=0.05×250×(1+10%);食堂人均年用水量=0.025×250×(1+10%)×实际用餐次数计算。

示例:一个组织有 100 名办公室工作人员,有一个员工食堂,每天供应一顿午餐。该组织的年度总用水量目标是多少?

首先,计算行政办公室年用水量和职工食堂年用水量,分别应用相关项目定额:人均年基准用水量13.75立方米和年人均人均每日一餐用水量6. 88立方米。

行政办公室年用水量=100×13.75=1375立方米;职工食堂年用水量=100×6.88=688立方米; total:机构年用水总量指数=1375+688=2063立方米

该机构的年度总用水量目标确定为 2,063 立方米。

C

能耗管理监测系统_能耗定额管理_能耗设施设备运行管理及节电,节水,节油等管理措施

每年的自行车燃料

额定2400L

根据车辆实际情况,参考2009-2010年市政机关公务用车油耗,综合分析计算得出公务机关年油耗占比80%以上年油耗2400L以下的车辆。本着经济、节能的原则,自行车年油耗定额为:2400L/车·年。

根据国家《轻型汽车油耗通知》,结合市政府对各车型百公里油耗调查数据,济南事业单位公务用车一一列出百公里油耗的品牌、车型、购买期限。消耗,在使用该配额时,如果车型不包含在配额的相关子项中,可以根据车辆的型号、排量和使用时间,参照同类子项的数值计算-配额中的项目。

专家说:张林华教授认为,公用车油耗定额其实是公务用车改革的有益尝试。 “根据不同车型等有不同的配额,这样就有了‘抓地力’,就是说客车在油耗方面有了标杆,对客车来说是一个很好的控制。”

在线咨询

微信扫一扫

微信联系
返回顶部