民航资源网2021年8月24日讯：2020年是民航发展史上不平凡的一年。新冠疫情在全球肆虐，航空运输业受到严重冲击。同年9月，习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话，提出“各国要树立创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，抓住新一轮科技革命和产业转型的历史机遇，推动疫情后世界经济‘绿色复苏’，凝聚可持续发展的强大合力。” 加快绿色发展是我国应对世界变化、履行大国责任的必然选择。在这样的背景下，航空公司加强生态文明建设，紧跟国家绿色发展步伐，既是艰巨的挑战，也是巨大的机遇。绿色发展是民航企业可持续发展的必由之路。

近年来，深航响应国家生态文明建设号召，通过不断的努力和尝试，积极践行绿色低碳发展理念，推动多方位绿色探索模式发展，协调实施航空公司能源消耗和碳排放管理。推动民航业绿色发展。

绿色管理

2019年1月，作为主要推动者，牵头成立节能环保工作领导小组和办公室，落实“党政同责、一岗两责”的工作要求，同时明确了各级节能环保管理机构和专兼职岗位的工作职责。，建立完善的节能环保管理体系。随后的4月和12月，《生态环境保护专项考核管理办法》和《节能减排生态环境保护管理办法》

深航基地

绿色飞行

一直致力于推广“无纸化”登机，逐步实现了“自动值机选座服务”、“一键值机服务”和“全程自助行李托运服务”。有了二代身份证，旅客可以“无纸化”顺利乘机。“无纸化”登机环保、高效、便捷，得到了广大旅客朋友的认可。因此，深航荣获2019年国际航空运输协会电子登机牌工作组“异地值机”和最佳创新航空公司双重荣誉称号。

深航自助值机

自动值机选座服务

自助行李托运设备

绿色舰队

“十三五”期间，深航引进高效飞机，淘汰老旧飞机，打造一支技术先进的年轻机队。车队的燃油效率进一步提高。2016年至2020年，共引进飞机49架，退出飞机27架。撤回飞机的平均机龄为 15.4 年。截至2020年12月31日，深航平均年龄降至8.3年。

绿色设备

为降低飞机在地面阶段的油耗和二氧化碳排放，深航按照“凡事应签”“用尽”的原则，大力推动地面供电和地面空调设备更换APU。通过应用程序”。截至2020年底，深航已与国内60个机场签订了APU（注：APU全称是动力单元，辅助动力单元）替代设施使用协议。2018年至2020年，深航APU更换设备使用约52.76万小时，节省燃料6.62万吨，减少二氧化碳排放20.85万吨。同时，开展现场车辆“油改电”，引进新能源汽车，涵盖通用汽车和专用汽车，有力推动了地面车辆能源消费结构的转变。为现有燃油车安装尾气净化装置，对食堂锅炉进行低氮改造，安装油烟净化装置……通过一系列设备和措施，配合地面大气污染治理。

新能源专用车

绿色运行

除了高效环保的硬件设备外，人的作用在节能减排的过程中也起着至关重要的作用。深航持续实施节油作业，通过优化航线、优化备降点、实行电脑计划燃油管理、提高货物精准度等措施，有效节约航班油耗。通过绿色运营，2016年至2020年，深航共节约燃油14.12万吨，减少二氧化碳排放44.48万吨。

深航AOC厅

绿色探索

“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，也是为全面实施奠定基础的关键时期新的二氧化碳排放达峰目标和碳中和愿景。绿色可持续发展对于深航提升行业竞争力、争取民航未来发展空间具有重要意义。

目前，深航已初步建立碳排放监测计划（M）、报告（R）和核查（V）管理机制航企能耗与碳排放管理，积极推进节能相关专项研究。一系列措施和实践探索有效落实了当地政府、民航局、中航集团节能环保工作要求，有利于深航统筹协调绿色、安全、服务和效益，构建绿色航空生态。深航也即将迎来疫情后的绿色复苏，开启民航新征程！

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